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钢铁贸易商的崛起

钢铁贸易商的崛起

作者:管理员 发布于:2016-07-24 23:22 点击量:1691


  2000年之后,中国钢铁行业高速发展,到2013年,粗钢产量达7.79亿吨。钢铁贸易也成为一门大生意。在1990年代,一吨挣1000元,甚至2000元的情况都有;后来,每吨钢材的利润稳定在200~400元,如果一个月销售5千吨钢材,利润就是100~200万。得益于中国经济的高速发展,基础设施建设、活动房行业、机械加工、汽车行业等等都需要大量使用钢材,钢厂、钢贸厂都有不菲的利润。

  但是,钢铁贸易一单生意所需的资金,需要放大三四倍的资金量来支撑。所以最重要的问题是:资金。这时候很自然就想到银行,实际上银行也看中了钢贸商。

  银行与钢贸商也逐渐摸索出了一套看似可行的放贷措施,具体方式如下:银行、钢贸商、钢厂三方共同签订协议,规定该钢贸商订货货款由银行来直接支付给钢厂,钢厂发货后,银行就成为货主,从运输到入库,该货物所有权都是银行。对银行来说,只要不是规模太小的钢厂,风险基本是可控的。货物以银行的名义入库后,钢贸商想要在市场上销售该批货物,只需要将出货吨位对应的货款打到银行指定账户,银行收到后会下达一个放货手续到仓库,这个过程在业内称为“赎货”。从流程设计上来看,这种操作思路还是很可靠的,起码银行至始至终要么把货拽在手里,要么把钱收回来,安全可控。对钢贸商来说,事前只需要交给银行20%的保证金,事后只需要支付银行利息,就完成了一笔采购。

  因此,这种操作模式对各方都是有利的:银行扩大放贷量,激活市场,赚取利润;钢贸商完成了杠杆融资,解决一直以来最大的困扰;钢厂也更好地维护了与代理商之间的关系。早期尝试的银行在其中得到了丰厚的回报,便带动了更多的银行参与其中。

  银行的大规模参与解决了钢贸商的融资问题,但是,银行也存在问题:业务前期银行放款慢,赎货时银行放货慢。钢材销售之后要走复杂的物流系统,安排不好会使得终端客户和钢贸商苦不堪言。

  于是钢贸商迫切需要更专业,更有效率的出资方来介入。某些大型国企资金实力雄厚,融资成本极低,试水钢贸融资之后又发现其中有大量利润,可以单独划立一个部门来操作,甚至成立分公司,招聘更专业的人员专注于此,效率和服务是胜过银行的。部分涉足钢贸的国企甚至不知道螺纹钢和线材是什么样子,仅知道我有钱,放给你使用,到期连本带利还给我。这种国企,就起到了影子银行的作用。在相当长一段时间内,国企和银行一起主导了钢贸商的资金支持。


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